{"id":2434,"date":"2026-06-10T08:01:20","date_gmt":"2026-06-10T07:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/806-aphrodite.de\/?page_id=2434"},"modified":"2026-06-10T10:23:48","modified_gmt":"2026-06-10T09:23:48","slug":"3-von-oeland-zu-den-aland-inseln","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/806-aphrodite.de\/?page_id=2434","title":{"rendered":"3- Von \u00d6land zu den \u00c5land-Inseln"},"content":{"rendered":"
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Visby<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mit dem fr\u00fchmorgendlichen Blick auf die Wetter- und Windvorhersagen konnte ich mir zun\u00e4chst ganz gelassen noch ein weiteres Schl\u00e4fchen g\u00f6nnen, da vor 10 Uhr keine M\u00f6glichkeit bestand, von Gotland wegzukommen. Dann sollte der Wind abnehmen und aus Nordost kommen.<\/p>\n\n\n\n

Als ich aus der Hafenausfahrt von Visby heraussegelte, bekam ich allerdings heftig etwas auf die M\u00fctze. Hohe \u2013 was sage ich \u2013 sehr hohe Wellen und Wind mit 6 Beaufort aus Nordwest. Genau aus der Richtung also, in die ich wollte. So segelte ich mit gerefftem Gro\u00dfsegel gegen die Wellen an und merkte dabei deutlich meine 70 Lebensjahre im linken Oberarm. Nach zweieinhalb Stunden flaute der Wind allm\u00e4hlich ab, und ich stellte mir die Frage: Wohin jetzt? Die Wetterpropheten hatten unrecht behalten. Da sagte ich mir, dass ich exakt den Kurs zur\u00fcck nach Byxelkrok nehme. Na gut \u2013 dort bin ich dann am Abend angekommen und brauchte erst einmal einen \u201eKillepitsch\u201c, um runterzukommen.<\/p>\n\n\n\n

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Die Entscheidung stand fest: Hin\u00fcber zum Festland segeln und dann durch die Sch\u00e4ren nordw\u00e4rts tuckern. Denn die sch\u00f6ne Landschaft genie\u00dfen und gleichzeitig nach Tonnen suchen und dann noch aufkreuzen \u2013 das habe ich mich noch nicht getraut.<\/p>\n\n\n\n

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In Blankaholm holte ich mir bei einer Wanderung im Naturschutzgebiet dann gleich meinen ersten M\u00fcckenstich, es war der Lohn f\u00fcr das besondere Naturerlebnis im Sch\u00e4rengarten. <\/p>\n\n\n\n

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Meine Familie klagte in den letzten Tagen zu Hause \u00fcber Temperaturen von \u00fcber 30 Grad. Hier schien zwar auch die Sonne, aber es wehte ein kalter Wind, und die Temperaturen kletterten nicht \u00fcber 15 Grad. Doch heute in den Sch\u00e4ren: Hitze pur.<\/p>\n\n\n

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Ebenso in V\u00e4sterwik konnte ich bei Sonnenschein in der Au\u00dfengastronomie herrlich Pasta essen, obwohl ich bei der Liegeplatzsuche sehr erstaunt war, wie sich einiges gegen\u00fcber 2019 ver\u00e4ndert hat. Bei kaum Wind geht es weiter durch die Sm\u00e5land-Sch\u00e4ren. \u201eHeini\u201c (Au\u00dfenborder) gab sein Bestes und ich konnte mich darauf konzentrieren, die Fahrwassertonnen zu suchen und im Blick zu halten, aber auch die einzigartige Natur zu erleben. Die hohe Schule w\u00e4re bei heftigem Wind ohne Aufzulaufen hier durchzusegeln Aber die Sch\u00e4ren sind eine Augenweide und machen s\u00fcchtig auf mehr.<\/p>\n\n\n\n

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Da h\u00f6rte ich vermutlich Stimmen, jedenfalls ein etwas au\u00dfergew\u00f6hnliches Ger\u00e4usch. Da waren sie wieder die Robben, die mich mit schwarz gl\u00e4nzenden Augen ansahen und vielleicht um Nahrung bettelten. So kam ich in Fyrudden an und war das einzige Schiff im Hafen. Damals sah das hier ganz anders aus.<\/p>\n\n\n

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Eine alte Seglerweisheit besagt: \u201eWenn zwei oder mehrere Segelboote auf gleichen Kurs segeln, kommt es immer zu einer Regatta!\u201c. So war es auf dem Weg nach Ark\u00f6sund. Der Wind war so 2-3 Beaufort und durch die Inselchen entstanden D\u00fcsen und Kaps, die das Segeln anspruchsvoller machten. Aber durch geschicktes Trimmen und Steuern hat am Ende die APHRODITE \u201egewonnen\u201c. Wir sind schon ein tolles Team.<\/p>\n\n\n\n

Ach, und dann war im Hafen von Ark\u00f6sund die Seglerin aus Gr\u00f6mitz, die auch nach Haparanda will. Sie ist Ende April in der L\u00fcbeckerbucht gestartet und berichtet von zwei Totalausf\u00e4lle der Navigation wegen GPS-St\u00f6rungen. Zus\u00e4tzlich ist sie dann noch bei hohen Wellengang von Navitisch abgerutscht und hat sich eine Rippe gebrochen. Gott sei Dank ist mir das erspart geblieben.<\/p>\n\n\n\n

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Oxel\u00f6sund voraus – eine grauhafte Industriestadt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nyk\u00f6ping empfing mich wieder mit seiner Sch\u00f6nheit und Herzlichkeit. Nur dass diesmal nicht wie damals Petra an Bord kam, ist schon traurig. Der Einkauf bei Lidl, der Rundgang durch die Innenstadt mit ihrer 800-j\u00e4hrigen Stadtgeschichte, die Besichtigung der Burg Nyk\u00f6pingshus und anschlie\u00dfend ein Saunagang konnten dar\u00fcber nur ein wenig hinwegtr\u00f6sten.<\/p>\n\n\n\n

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Es war schon recht anspruchsvoll, gegen den Wind durch die Sch\u00e4ren zu kreuzen. St\u00e4ndig musste ich ein Auge auf den Plotter haben, nach Tonnen Ausschau halten und die g\u00fcnstigsten Kurse finden, um nach Trosa zu gelangen. Aber die Sonne schien, nur der Wind war recht kalt.<\/p>\n\n\n\n

Die Segler, die hier fast immer mit gesetztem Gro\u00dfsegel und Motor durch die Sch\u00e4ren tuckern, l\u00e4chelten mich an, wenn ich an ihnen \u201evorbeischoss\u201c. Ich meine, in ihren Augen zu lesen: \u201eDie Deutschen sind halt so und k\u00f6nnen einfach nicht entspannen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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Manchmal sind die Beschreibungen von Orten im Internet ja \u00fcbertrieben, aber beim St\u00e4dtchen Trosa haben sie seine Sch\u00f6nheit eher noch untertrieben.<\/p>\n\n\n\n

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So sch\u00f6n habe ich es jedenfalls empfunden. Herrlich \u2013 hier k\u00f6nnte man Urlaub machen, auch wenn am folgenden Tag wegen des leichten Regens die Au\u00dfengastronomie ausfiel.<\/p>\n\n\n

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Die Entscheidung, bei kr\u00e4ftigem Wind weiterzusegeln oder lieber einen Ausflug zu machen, fiel zugunsten einer Busfahrt nach Stockholm aus. Nach einer Stunde konnte ich in die U-Bahn zur Gamla Stan umsteigen, und schon schlenderte ich durch die Altstadt zum Schloss. So viele Menschen hatten wohl dieselbe Idee, sagte ich mir. Als ich jedoch in die Innenstadt zu den Einkaufszonen kam, wurde es noch voller. So viele Menschen, die einkaufen oder essen gehen, habe ich hier noch nicht gesehen. An vielen Stellen wird repariert oder neu gebaut. Ich glaube, Stockholm macht sich f\u00fcr den Sommer fit.<\/p>\n\n\n\n

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Ein bisschen war ich froh, als ich am Hafen von Trosa aus dem Bus stieg und die APHRODITE wieder sah.<\/p>\n\n\n\n

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Am Morgen wollte ich nach Dalar\u00f6 segeln, aber mangels Wind brachte mich \u201eHeini\u201c durch die Sch\u00e4ren. Nach zwei Stunden setzte jedoch achterlicher Wind ein. Also den Gennaker raus und los \u2013 was f\u00fcr die n\u00e4chsten sechs Stunden recht anspruchsvoll f\u00fcr mich wurde.
Als ich Dalar\u00f6 aus der Ferne sah, wollte ich meinen Augen kaum trauen, denn im Hafen standen unz\u00e4hlige Masten. Gleichzeitig frischte der Wind weiter auf, sodass ich bei 25 Knoten Wind die Segel bergen musste, bevor ich in den nicht ganz gesch\u00fctzten Hafen einlief.
Der Hafenmeister winkte mir zu und zeigte auf eine L\u00fccke zwischen zwei 40-Fu\u00df-Yachten. Deren Besatzungen halfen tatkr\u00e4ftig mit, mein Boot trotz des achterlichen Windes sicher festzumachen. Puh, geschafft!<\/p>\n\n\n\n

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Auf meine Frage, warum so viele Schiffe \u00fcber Top geflaggt seien, erkl\u00e4rte mir ein Segler, dass am 6. Juni Feiertag in Schweden sei. Vor rund 500 Jahren hatte K\u00f6nig Wasa die Befreiung von D\u00e4nemark erk\u00e4mpft. Nun erkl\u00e4rte sich mir auch die gut besuchte Marina sowie die voll besetzten Restaurants in Dalar\u00f6.<\/p>\n\n\n\n

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Morgens wachte ich auf und h\u00f6rte, wie der Wind immer noch von achtern hereinpfiff. Ich machte mir gro\u00dfe Sorgen, wie ich aus der L\u00fccke zwischen den gro\u00dfen Booten herauskommen sollte, ohne sie zu besch\u00e4digen. Als ich den Motor startete und meine Rettungsweste anlegte, kam die Frau vom Nachbarboot und hielt meinen Bugkorb fest, w\u00e4hrend ihr Mann meine Vorleine \u00fcbernahm und sie an seinem Boot entlang bis zum Heck f\u00fchrte. Sofort stellte sich bei mir Erleichterung ein und die Erkenntnis: Du kannst dich auf die Schweden verlassen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Zwei Stunden segelte ich durch die Sch\u00e4ren, dann gab es sehr unbest\u00e4ndigen Wind und enge Durchfahrten, sodass wieder \u201eHeini\u201c unterst\u00fctzen musste. Es war Sonntag, und gef\u00fchlt war halb Stockholm mit Motorbooten von nicht unter 250 PS unterwegs. Ich waren den ganzen Tag Schwellwellen aus allen Richtungen ausgesetzt.<\/p>\n\n\n\n

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Als ich dann im Hafen von Vaxholm ankam, wurde mir erst bewusst, dass der Schwell die ganze Nacht so weitergehen w\u00fcrde, da sich nebenan der F\u00e4hranleger befindet. Hier wird auch der gesamte Hafen neu gepflastert und umgestaltet. Die Schweden m\u00fcssen wohl ebenfalls einen Sonderkredit f\u00fcr die Infrastruktur geschaffen haben wie Deutschland \u2013 nur sieht man hier auch, dass das Geld umgesetzt wird.<\/p>\n\n\n\n

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Am n\u00e4chsten Morgen hatte ich Zeit, da das Systembolaget (Alkoholladen) erst um 10 Uhr \u00f6ffnete. Ich wollte mich mit einer Palette Bier eindecken, ehe es nach Finnland geht. So hatte ich es 2019 erlebt, als die Finnen Einkaufswagen voller Getr\u00e4nke in ihre Boote luden.<\/p>\n\n\n\n

Dann ging es jedoch sieben Stunden lang durch anstrengendes Sch\u00e4rensegeln bis zum eher schlechten Hafen von Gr\u00e4dd\u00f6. Er ist aber ein idealer Absprungpunkt f\u00fcr die \u00c5land-Inseln. Kurz vor dem Ende erlebte ich noch einen gewaltigen Adrenalinschub. In einer engen Passage pendelte eine Autof\u00e4hre hin und her, die Vorrang hatte. Also stellte ich mich darauf ein.<\/p>\n\n\n\n

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Auf einmal kam jedoch eine F\u00e4hre der Viking Line von den \u00c5land-Inseln auf mich zugebraust. Sie passte wohl gerade durch die Enge, sah aber aus wie ein schwimmendes Hochhaus. Also machte ich schnell eine Wende und verschwand aus dem Fahrwasser. Das war nicht einfach, denn \u00fcberall ragten kleine Felseninseln aus dem Wasser.<\/p>\n\n\n\n

Na, das brauche ich in meinem Alter nicht jeden Tag.<\/p>\n\n\n\n

In der Nacht wachte ich von tieftonigen Hupen auf, was sich nach einem Blick aus dem Fenster erkl\u00e4rte: die Nebelh\u00f6rner der F\u00e4hren. Gegen 10 Uhr war der Nebel verschwunden, also ging es weiter zu den \u00c5land-Inseln.<\/p>\n\n\n\n

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Doch kaum hatte ich die schwedischen Sch\u00e4ren verlassen, geriet ich in eine regelrechte Nebelwaschk\u00fcche. Das war sehr anstrengend, da \u00fcber Stunden hinweg alle Sinne gefordert waren. Zwar sah ich die anderen Frachter und F\u00e4hren auf meinem AIS-Plotter, sie konnten mich jedoch nicht sehen.<\/p>\n\n\n\n

Als dann kurz vor der Einfahrt nach Mariehamn der AIS-Alarm ert\u00f6nte, war ich froh, dieses System zu nutzen. Andernfalls h\u00e4tte ich das Seezeichen vermutlich gerammt.<\/p>\n\n\n\n

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Umso gr\u00f6\u00dfer war die Freude nach acht Stunden die Viermastbark Pommern im Hafen bei Sonnenschein zu sehen.<\/p>\n\n\n\n

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Nach 631 Seemeilen auf der Loge (1.170 km) hatte ich die \u00c5land-Inseln erreicht \u2013 den n\u00f6rdlichsten Punkt meiner bisherigen Segelreisen. Mal sehen, wie es weitergeht.<\/p>\n\n\n\n

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Mit dem fr\u00fchmorgendlichen Blick auf die Wetter- und Windvorhersagen konnte ich mir zun\u00e4chst ganz gelassen noch ein weiteres Schl\u00e4fchen g\u00f6nnen, da vor 10 Uhr keine M\u00f6glichkeit bestand, von Gotland wegzukommen. Dann sollte der Wind abnehmen und aus Nordost kommen. Als ich aus der Hafenausfahrt von Visby heraussegelte, bekam ich allerdings heftig etwas auf die M\u00fctze. … 3- Von \u00d6land zu den \u00c5land-Inseln<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-2434","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/806-aphrodite.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/806-aphrodite.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/806-aphrodite.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/806-aphrodite.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/806-aphrodite.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2434"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/806-aphrodite.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2508,"href":"https:\/\/806-aphrodite.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2434\/revisions\/2508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/806-aphrodite.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}